Fantastique victoire sous les hallebardes à Oschersleben.

Mike Hezemans et Anthony Kumpen ont décroché ce dimanche une fantastique victoire au volant de leur Corvette C6.R PK Racing. Dans des conditions extrêmement difficiles, les deux pilotes ont su garder la tête froide, pour s’imposer avec autorité. Après une 4ème et une 2ème places, ils effectuant un nouveau bond dans la hiérarchie, en se retrouvant à 3 points à peine des leaders…

Une mauvaise répétition générale est souvent nécessaire pour signer une grande Première… « Hier, j’ai voulu trop bien faire lors des qualifications », explique Mike Hezemans. « Je voulais tellement décrocher la pole que je suis un peu sorti de la piste, ce qui m’a valu une 7ème place. Une position que je n’ai pas conservée longtemps, puisque dès le départ, j’ai remonté deux concurrents. Ensuite, il y a eu l’accrochage devant, et j’ai pu profiter du petit trou idéal au meilleur moment. A la sortie de la première difficulté du circuit, je suis donc passé… en tête de la course ! La voiture était bien, j’ai réussi à me ménager une petite avance rapidement, et ensuite, l’écart n’a cessé de grandir. La météo a changé, et nous avons attendu le moment idéal pour rentrer au stand. Lorsque j’ai emprunté la pitlane, c’était l’apocalypse ! Les autres voitures étaient encore en piste, et nous avons tiré un profit maximal de cet arrêt au stand… »

D’un point de vue stratégique, un coup de maître ! Kumpen pouvait ainsi repartir avec des pneus pluie, pour reprendre le fil de la course. « Dire que ce n’était pas facile, c’est franchement en deçà de la vérité », sourit Anthony Kumpen. « Il y avait de l’aquaplaning partout, avec d’immenses flaques d’eau. Impossible d’y échapper. Lors de chaque freinage, c’est comme si quelqu’un jetait un seau d’eau dans la voiture ! Cela rentrait de partout dans l’habitacle. Normalement, le relais de milieu de course est le plus court, mais le team a pris la décision de me laisser le plus longtemps possible en piste, car j’étais habitué aux pièges de la piste. Seulement 7 minutes avant la fin de la course, j’ai rendu le bolide à Mike… »

« Ces 7 petites minutes… ont néanmoins été très longues », poursuit Hezemans. « J’ai uniquement essayé de rester sur la piste, tout en adoptant un rythme rapide, mais conservateur. Et croyez-moi, dans ces conditions, ce n’était pas une mince affaire ! Enormément de pilotes sont partis à la faute, nous pas ! Et cela, nous pouvons en être très fiers… »

Le prochain rendez-vous pour PK Carsport passera par Spa-Francorchamps. « Nous continuons de marquer des points, nous sommes réguliers, et l’écart avec les leaders du championnat se réduit », conclut Anthony Kumpen. « A Francorchamps, il nous faudra continuer sur cette lancée, afin de bien se positionner en vue de la suite de la compétition. Gagner ? Ce serait fantastique, oui… »