Review Monza: “Un top 5 dans un tel peloton, c’est une belle récompense !"

Après une saison 2012 passée avec Ferrari dans le Championnat du Monde GT, Enzo Ide va relever un double challenge cette année. Le jeune Flamand portera les couleurs de Phoenix Racing aussi bien dans la Blancpain Endurance Series qu’en FIA GT Series, avec à ses côtés Anthony Kumpen, et pour les courses plus longues le Champion du Monde allemand Markus Winkelhock. Le coup d’envoi de la Blancpain Endurance Series 2013, sur le circuit de Monza, a été un âpre combat sur tous les fronts : un plateau d’engagés improbable, une compétition de haut niveau assurant le meilleur des courses de GT en Europe, et dans ce contexte, une solide 5ème place pour le trio Ide-Kumpen-Winkelhock. “Si on analyse tout, on aurait sans doute pu terminer encore un peu plus haut, estime Enzo Ide. Mais alors, il fallait que notre course soit parfaite. Nous y sommes presque parvenus, et on peut assurément parler d’une belle récompense’’.

Monza n’était assurément pas le circuit sur lequel on attendait les teams engageant des Audi, ce qui n’empêche pas le tracé situé dans la région de Milan d’être une véritable attraction.

Enzo Ide: “Monza est très rapide, avec de longues lignes droites et des zones de freinage intense. Notre Audi R8 LMS ultra est une auto qui fait la différence grâce à sa tenue de cap plus que par sa pointe de vitesse. Or, ici, de la vitesse, il en faut pour espérer finir devant. D’un autre côté, il est aisé de dépasser sur ce circuit, et l’homogénéité du team, comme c’est le cas chez Phoenix, a toute son importance. Nous ne partions dès lors certainement pas battus d’avance.’’

Plus que la course, les qualifications constituent un exercice de vitesse pur par excellence. Enzo Ide était dès lors satisfait avec une place dans le top 20.

Enzo Ide: “La course, c’est autre chose. Je vais prendre le départ, et je tenterai de gagner quelques places, avant de céder le volant à Anthony, et plus tard à Markus. Le premier défi consistera à sortir indemne de la légendaire première chicane. Une fois cela accompli, la course peut seulement commencer…’’

Une course qui s’est déroulée correctement, quand bien même l’équipage a dû composer avec quelques difficultés, ce qui a coûté du temps, chose toujours dommageable dans un tel contexte de compétitivité.

Enzo Ide: “J’ai moi-même souffert d’un souci de pompe à essence pendant plusieurs tours, suivi d’une crevaison. Ce qui ne m’a pas empêché de remonter de la 20ème à la 15ème place, une tendance qu’Anthony a confirmée. Lors du dernier pit-stop, nous avons eu un souci avec l’installation de remplissage du carburant, ce qui nous a de nouveau coûté du temps. 5ème, c’est donc un chouette résultat, mais vu le niveau de cette compétition, on revendique mieux pour la prochaine course !’’

Rendez-vous le week-end prochain sur le circuit de Zolder pour la manche belge des FIA GT Series.